1 鈦塑性加工新材料
金屬鈦和鈦合金是新型工程材料。許多國家都逐漸認識到鈦的重要性，相繼對其進行了大量的研究和開發，對各種新型鈦合金的研究十分活躍。
鈦和鈦合金作為特種功能材料應用于許多領域。如Ti-0.2%Pd和Ti-0.8%Ni-0.3%Mo合金等為耐蝕材料；NbTi合金為超導材料；Fe-Ti類合金（以及Mn-Ti類合金）是一種具有實用價值的貯氫材料；Ni-Ti基合金是一種具有實用價值的形狀記憶合金。
1.1 耐蝕鈦合金
純鈦是一種耐蝕金屬，已經在化工行業廣泛應用，但純鈦不能滿足所有條件下的耐蝕性要求。研制耐蝕鈦合金的目的及研發方向是：針對特定應用環境（酸、堿、鹽等），進一步提高
耐蝕性和使用壽命，降低成本，并考慮其綜合性能（如強度等）。如已有的耐蝕鈦合金有TA8、TA8-1、TA9、TA9-1、TA10、TA25等。
1.2 高溫鈦合金
航空航天等領域的某些器件對輕質、高溫鈦合金有應用需求。對高溫鈦合金的要求是：在盡量高的溫度下、在一定時間段內要求鈦合金能保持一定高的強度，殘余變形不能超過一定限度，具有耐環境穩定性（熱穩定及耐疲勞性）和好的抗環境腐蝕性及抗氧化性等。加工過程中要注意合金長時間服役條件下的蠕變與熱穩定性的矛盾，合理利用合金的可加工性。國外近幾年在該領域沒有發展新型高溫鈦合金，主要是在傳統高溫鈦合金（如IMI834和Ti-1100等）的基礎上進行深化研究。650~800℃用合金研究集中在Ti3Al和TiAl基合金。
1.3 低溫鈦合金
低溫鈦合金可分為α型鈦合金和α+β型鈦合金兩種。較為成熟的低溫鈦合金為Ti-5Al-2.5Sn ELI和Ti-6Al-4V ELI合金。該類鈦合金的研發要求是：性能上要求在液氫、液氧、液氦、液氮等超低溫環境下保持良好的強度、塑性及韌性匹配；制備上要求有良好的可成形性。

1.4 高強度鈦合金
A 高強度β型鈦合金
航空、航天、航海、石油鉆井等行業需要使用輕質、耐蝕、高強度的鈦合金。通過特殊的制備工藝（合金化、加工與熱處理），可以使鈦合金的強度達到1100MPa以上的水平，與高強度鋼的強度水平相當。通過增加鈦合金中β型穩定化合金元素的含量，可以增加鈦合金的固溶強化效果，通過固溶時效處理的彌散析出強化，進一步提高鈦合金的強度水平。因此，高強度鈦合金中通常含有較多的β型穩定元素，以近β型或亞穩定β型鈦合金為主。研制該類鈦合金應注意熔煉均勻性以及熱處理參數的選擇等問題。
B 近β型高強高韌鈦合金
世界上典型的近β型高強高韌鈦合金有以下幾種：美國研發的Ti-1023 合金、中國研發的TB10合金、俄羅斯研發的BT22合金等。以上合金均是20世紀研發的鈦合金，室溫抗拉強度σ,可達1000MPa以上，平面應變斷裂韌性K1c可達65 MPa·m以上。該類鈦合金的發展方向是：研制σb>1150 MPa、K1c>60 MPa·㎡2的新型高強高韌鈦合金。
C α+β型高強鈦合金
美國研發的Ti-6-22-22S合金是α+β型高強鈦合金，為滿足飛機損傷容限的設計要求，Ti-6-22-22S合金已發展成高強高損傷容限型鈦合金，可滿足航空大型鍛件的使用要求。α+β型高強鈦合金的發展方向是高強高損傷容限鈦合金。
1.5 鈦鋁金屬間化合物基合金
鈦鋁金屬間化合物基合金密度低、耐熱性好，有高的比強度、高的剛度及高的抗高溫蠕變性能和抗氧化性能。它成為超高聲速飛行器和下一代先進航空發動機的首選材料。1956年，美國Mcandrew 曾經報道，鈦鋁金屬間化合物基合金在950℃時具有良好的抗蠕變和抗氧化能力。目前，鈦鋁金屬間化合物基合金已經走過了最初的試驗發展階段，正朝著產業化的方向發展。

1.6 專用鈦合金
專用鈦合金有新型形狀記憶合金、新型貯氫合金、恒彈性鈦合金、低膨脹鈦合金、高電阻鈦合金、消氣劑用鈦合金、抗彈鈦合金、透聲鈦合金、低屈強比易冷成形的鈦合金和高應變速率的超塑成形鈦合金等。
1.7 低成本鈦合金
降低鈦材成本，有利于擴大鈦材應用領域。目前發展較快的低成本鈦合金包括不含或少含貴重金屬的鈦合金、能充分利用殘廢料的鈦合金、易切削加工的鈦合金和鈦鋼復合板等。鈦合金低成本化更有利于滿足民用市場需求。
2 鈦塑性加工新工藝
2.1 軋制
軋制工藝是一種生產鈦及鈦合金板棒管材和型材等的常用工藝。軋制工藝生產的鈦合金材表面質量較高，內部質量穩定，尤其是可以生產薄壁、變截面型材。近年來發展了多種新型軋機，如鈦及鈦合金環材軋制設備，根據軋制中環形件位置分為立式軋環機和臥式軋環機；根據軋制方式又可分為徑向軋環機和徑向－軸向軋環機。
2.2 擠壓
按金屬流動及變形特征分類，擠壓分正向擠壓、反向擠壓和特殊擠壓。擠壓最基本的方法是正向擠壓和反向擠壓；特殊擠壓包括靜液擠壓、連續擠壓、側向擠壓、聯合擠壓、復合擠壓、包套擠壓、脫皮擠壓、水封擠壓、舌模擠壓、粉末擠壓、半熔融擠壓、液態擠壓等。
按擠壓溫度分類，擠壓分熱擠壓、溫擠壓和冷擠壓。溫擠壓發展比較晚，目前應用范圍較小。
擠壓法適合于批量小、品種與規格繁多的有色金屬管棒型材和線坯的生產。對于端面復雜或薄壁的管材和型材、直徑與壁厚之比趨近于2的超厚壁管材，以及脆性的材料，擠壓法是可行的壓力加工方法。
2.3 拉拔
隨著鈦材的應用擴大，近年來出現了不少新的鈦材拉拔方法，例如輥模拉伸、超聲振動拉伸、無模拉伸、鍍層一包套集束拉伸工藝等。輥模拉伸是將坯料從旋轉的兩個輥間隙中拉出來，其優點是可增加道次壓縮量，減少拉伸過程的動力消耗，延長工具的使用壽命；無模拉伸工藝是采用感應線圈或激光使鈦材局部加熱軟化，并施加張力使鈦材變細，其優點是不需要拉模和潤滑劑、變形率大、效率高；應用鍍層一包套集束拉伸工藝可生產5~30μm規格的鈦合金超細絲，該方法首先將鈦絲表面鍍一層低碳鋼，再將鍍好的鈦絲集束裝入低碳鋼管內，然后進行集束拉伸加工并進行中間退火，加工到最終尺寸后用硫酸酸洗，將低碳鋼包套和鍍層除去。
3 鈦塑性加工技術展望
從國內外應用現狀和鈦加工科技的發展來看，鈦和鈦合金的塑性加工技術今后將朝著以下幾個方向發展：
（1)高性能化，即發展使用溫度更高、比強度更高、比模量更高、耐蝕性及耐磨性更好的合金。
（2)多功能化，即發展各種特殊功能和用途的鈦合金，如高阻尼、低膨脹、恒電阻、高電阻、抗電解鈍化和貯氫、形狀記憶、超導、低模量生物醫用等鈦合金，以使鈦和鈦合金的應用進一步擴大。
（3)深化傳統合金的研究，通過設備和工藝改進，改善現有合金的實用性能，擴大傳統合金的使用范圍。
（4)采用先進的加工技術，加工設備大型化、連續化，發展連續加工技術、直接軋制技術、冷成形技術和近凈成形技術，以提高鈦合金的生產效率、成品率和產品的性能。
（5)采用先進的計算機技術模擬工件變形加工過程，預報金屬微觀組織的演變，乃至預報最終產品的力學性能（屈服強度、抗拉強度、伸長率和硬度等）；設計或改進模具、工裝；分析處理試驗結果，減少試驗量，提高工作效率，降低研制成本。

（6)低成本化，發展不含或少含貴金屬元素，添加鐵、氧、氮等廉價元素的合金，開發易加工成形、易切削加工、合金元素和母合金廉價的鈦合金。開發最大限度使用殘廢料的鈦合金，提高殘廢鈦回收利用率。這對降低民用鈦合金成本特別重要。低成本化的目的是以較低廉的價格增加鈦合金在整個金屬材料市場中的競爭力。人們普遍認為鈦具有其他材料不可比擬的優越性能，但鈦的價格時常令消費者（特別是汽車制造商）望而卻步，優質低廉的鈦合金的出現必將有助于擴大鈦和鈦合金的應用。