近些年，由于國內經濟的快速發展，中國對自然資源尤其是礦產資源需求量極大，不僅國內的礦山開足馬力生產，中國還開啟了全球買買買的模式，澳大利亞就是受益最多的一個國家。
僅2021年，澳大利亞對中國的貿易順差就達到984億美元！是賺走中國錢最多的國家。鐵礦石、煤炭、鋁土、鎳、鈾、LNG……讓很多國人心疼外匯之余，又深深疑惑：我們總是自詡資源豐富，為啥從澳大利亞買這么多礦產，難道澳大利亞的礦產資源比我國更豐富嗎？
首先，澳大利亞雖然在國際事務中存在感不強，也不能算是世界性的大國強國，但是它的礦產資源真的是相當豐富。
澳大利亞是唯一獨占一整塊大陸的國家，面積達到769萬平方公里。澳大利亞的礦產資源總價值預估約19.9萬億美元，排名世界第八位。在許多種礦產上，澳大利亞的儲量都名列前茅，比如鐵礦石、鈾、鎳、鋁土、銀、煤炭、銅、鎢、金、鉆石、鉛、鉭、錳、鋰、鋅等等，被譽為“坐在礦車上的國家”。2021年，全球礦業公司40強，澳大利亞有5家上榜，并且包攬冠亞軍，那就是必和必拓、力拓，福特斯庫金屬集團位列第四，紐克雷斯特礦業公司排名第十八，South32公司位居第35位。另外，澳大利亞的石油儲量2.4億噸，天然氣儲量1.36萬億立方米，澳大利亞還發現了大量的頁巖油，由于成本較高而未開采。
總體來說，澳大利亞的礦產資源總價值雖然略低于排名第五、資源總價值23萬億美元的中國，但也是相當豐富的國家了。
第二，澳大利亞的人口少，消耗少，開采出來的礦產資源可供大量出口。
澳大利亞全國的人口總數只有2600萬，略高于中國上海市，人口密度只有每平方公里3.4人，典型的地廣人稀。
由于國內人口稀少，對各種資源尤其是礦產資源的消耗較少。更關鍵的是，由于國內市場狹小、國際分工、勞動力成本高、競爭力弱等原因，澳大利亞本土的工業規模相當弱小，而且主要集中在采掘業上，導致國內對于礦產資源需求量很小，開采出來的大量礦產絕大部分用于出口。比如，2020年澳大利亞鐵礦石出口量為8.7億噸，國內消耗量還不到一千萬噸。
第三，澳大利亞四面環海，主要的礦產資源產地距離海洋較近，便于海運出口。更為重要的是，相對于非洲、南美洲等礦產出口國家，澳大利亞距離礦產資源的主要消費市場——比如中國、日本、韓國、印度等國家比較近，海運成本相對更低，價格上更具優勢。 在某些大宗貨物的運費方面，從澳大利亞海運到中國沿海港口，甚至比我國內陸比如新疆、青海運輸到我國沿海城市的運費更低。比如，煤炭從澳大利亞東岸的紐卡斯爾港口運到沿海城市，運費只有約20美元每噸；而煤炭從我國太原經由鐵路運到廣州，運費約為180元人民幣每噸。如果從新疆運到山東，鐵路運費超過230元每噸。如果是公路運輸，價格更要翻幾番。
第四，澳大利亞的某些大宗礦產品位很高，質量很好，在國際市場上很有競爭力。
比如澳大利亞的鐵礦石，平均品位在56％到62％之間，而且大部分無需選礦、露天開采，成本很低。而中國的鐵礦石平均品位只有34.5％，不僅遠低于澳大利亞，而且低于世界鐵礦石平均品位的46.7％，再加上中國的鐵礦石大多是地下開采，伴生礦多，需要選礦，所以成本居高不下。從鋼鐵企業角度出發，用澳大利亞的鐵礦石煉鋼，利潤更高。同樣的情況還有鋁土礦，鋰礦，優質的煉焦煤等等。
綜上所述，由于資源稟賦、國內需求、地理環境等原因，澳大利亞是發達國家中少有的“資源出口型”國家。僅靠礦產資源的出口，澳大利亞就能賺得盆滿缽盈。
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